Fortbewegung in Marseille: Metro, Tram, Bus, Fahrrad, Boot und Taxi

Von der belebten Uferpromenade und der Altstadt auf ihrem Hügel bis zu den Stränden des Prado und den Calanques am Ende der Straße: Marseille ist groß, rund 240 Quadratkilometer, mehr als doppelt so viel wie Paris, mit 57 km Küste. Die gute Nachricht: Alles, wofür Besucher kommen, liegt entweder im kompakten historischen Zentrum oder entlang einer einzigen Küstenstraße. Dieser Ratgeber erklärt, wie die Marseiller sich bewegen, damit Sie es genauso machen können.

1. Nahverkehr: Metro, Tram und Bus (RTM)

Das Netz betreibt die RTM, die Régie des transports métropolitains: zwei Metrolinien, drei Tramlinien und rund hundert Buslinien, alle mit denselben Tickets.

Metro. Linie 1 (blau) fährt von La Rose im Nordosten über Saint-Charles und den Vieux-Port nach La Fourragère; Linie 2 (rot) von Gèze im Norden über Saint-Charles, Noailles und Castellane nach Sainte-Marguerite Dromel im Süden. Die Linien kreuzen sich an Saint-Charles und Castellane. Nützliche Stationen: Vieux-Port (Hafen), Joliette (Fähren, Les Docks, La Major), Noailles (Markt), Castellane (Prado-Achse). Betrieb von etwa 5 Uhr bis gegen 1 Uhr.

Tram. Drei Linien (T1, T2, T3) mit modernen, barrierefreien Zügen. T2 und T3 bedienen die Docks der Joliette und das Fährterminal Arenc; T1 und T2 fahren über die Canebière bis zum Bahnhof Blancarde. Angenehm für den Weg zum Cours Julien und zum Palais Longchamp.

Bus. Die Busse füllen die Lücken. Diese Linien werden Sie wirklich nutzen:

• 60 vom Vieux-Port hinauf zu Notre-Dame de la Garde. Spart einen steilen Aufstieg von 30 Minuten.
• 83 über die Corniche Kennedy vom Vieux-Port zu den Prado-Stränden: die schönste Buslinie Frankreichs zum Preis eines Einzeltickets.
• 19 vom Prado nach La Madrague de Montredon, weiter mit 20 nach Les Goudes und Callelongue.
• 82 und 82S vom Vieux-Port zum Pharo und zum Strand der Catalans.

Fahrpläne finden Sie auf der RTM-Website und in der RTM-App; Google Maps und Citymapper funktionieren hier ebenfalls gut.

Tickets und Pässe

Ein Einzelticket (eine Stunde gültig, Umsteigen erlaubt) kostet zum Zeitpunkt des Schreibens knapp zwei Euro am Automaten, im Bus beim Fahrer etwas mehr. Es gibt Zehnerkarten sowie 24- und 72-Stunden-Pässe, erhältlich an Metro- und Tramstationen, in RTM-Shops und vielen Zeitungsläden (RTM-Schild). Kontaktloses Bezahlen direkt am Entwerter ist im Netz eingeführt und spart den Weg zum Automaten.

Der Marseille City Pass (24, 48 oder 72 Stunden) kombiniert unbegrenzten Nahverkehr mit freiem Eintritt in die wichtigsten Museen, der Bootsfahrt zum Château d’If und einer geführten Tour des Tourismusbüros. Er lohnt sich, wenn Sie an einem Tag zwei Museen und die Insel einplanen.

2. Das Ferry-Boat und die Seeshuttles

Marcel Pagnol hat es berühmt gemacht, und es fährt noch immer: Das Ferry-Boat überquert den Vieux-Port zwischen dem Kai des Rathauses und der Place aux Huiles in etwa drei Minuten. Es ist kostenlos, elektrisch und eines der kleinen Vergnügen der Stadt.

Vom selben Hafen legen die Boote von Frioul If Express zum Château d’If und zu den Frioul-Inseln ab (20 bis 35 Minuten), und im Sommer fahren die städtischen Seeshuttles (navettes maritimes) zur Pointe Rouge und nach Les Goudes, eine hervorragende Möglichkeit, die Calanques ohne Auto zu erreichen.

3. Fahrrad

Marseille ist hügelig und seine Autofahrer sind ungeduldig, aber entlang des Meeres ist Radfahren eine echte Option geworden. Le Vélo, das Leihradsystem der Stadt, hat Hunderte Stationen, auch entlang der gesamten Corniche bis zu den Prado-Stränden. Man registriert sich online oder in der App; kurze Fahrten sind sehr günstig. Die Stationen akzeptieren nur Chipkarten, und während der Fahrt wird eine Kaution auf der Karte geblockt.

Für einen längeren Ausflug macht ein E-Bike die Corniche und den Anstieg nach Les Goudes flach. Genau darauf baut unsere Küstentour mit dem E-Bike auf, mit einem Guide, der die Strecke jede Woche fährt.

4. Züge innerhalb der Stadt

Neben Saint-Charles sind drei kleinere Bahnhöfe nützlich: Blancarde (Osten, an den Tramlinien), La Pomme (Südosten) und Arenc-Euroméditerranée (Norden, nahe den Fähren). Regionalzüge verbinden Marseille außerdem mit Cassis (etwa 25 Minuten, dann Shuttlebus zum Hafen), L’Estaque und den Bahnhöfen der Côte Bleue, wo die Eisenbahnviadukte die Calanques überspannen.

5. Taxi und Fahrdienste

Taxis tragen ein Dachschild und haben einen Zähler; Stände gibt es an Saint-Charles, am Vieux-Port, an der Joliette und am Prado. Auf der Straße darf man sie heranwinken, wenn kein Stand in 50 m Entfernung ist. Der Preis setzt sich aus Grundgebühr und Kilometertarif zusammen, nachts und sonntags höher. Eine zentrale Rufnummer verbindet alle Stände, und die meisten Fahrer verstehen einfaches Englisch. Fahrdienst-Apps funktionieren in der ganzen Stadt und sind für kurze Strecken oft etwas günstiger.

6. Zu Fuß

Der beste Weg, das Zentrum zu sehen. Vieux-Port, Le Panier, La Major, MuCEM, Cours Julien und der Markt von Noailles liegen alle 15 bis 20 Gehminuten voneinander entfernt. Zwei Dinge sollten Sie wissen: Die Stadt ist auf Hügeln gebaut, Treppen tauchen dort auf, wo man sie am wenigsten erwartet, und die Gassen des Panier sind gepflastert. Bequeme Schuhe, Wasser und Sonnenschutz sind hier keine Option, sondern Pflicht.

Wenn Sie den ersten Spaziergang mit jemandem machen möchten, der die Abkürzungen, die Geschichten und die guten Terrassen kennt, ist genau das der Sinn unserer Stadtführung zu den Monumenten. Und bevor Sie losgehen, lesen Sie, was man vor der Reise wissen sollte.