Geschichte und Kultur
Marseille heute: eine Hafenstadt in Bewegung
Was Marseille heute ist: der größte Hafen Frankreichs, eine Universitätsstadt, die Kulturhauptstadt Europas von 2013, die Heimat von Olympique de Marseille und eine Stadt, die ihre alten Steine immer wieder neu erfindet, erzählt von Guides, die in ihr leben.
Wer „Marseille“ hört, sollte an ein Wort denken: Dynamik. Das französische Wirtschaftsmagazin L’Expansion gab der Stadt 2005 dieses Etikett, und zwanzig Jahre später passt es besser als je zuvor. Eine 600 v. Chr. gegründete Stadt, die sich immer wieder neu erfindet und dabei Rekorde und Klischees bricht, ist nichts anderes als dynamisch. Hier ist Marseille, wie es jetzt ist, von innen gesehen.
Ein Handelshafen, immer noch
Vom ersten Tag an hat Marseille von seinem Hafen gelebt. Als der Vieux-Port im 19. Jahrhundert zu klein wurde, baute die Stadt neue Docks im Norden, an der Joliette, und dann einen ganzen zweiten Hafen in Fos-sur-Mer, 50 km entfernt. Zusammen bilden sie den Grand Port Maritime de Marseille, den größten Hafen Frankreichs nach Tonnage: Container, Öl und Gas, Fähren nach Korsika und Nordafrika und rund anderthalb Millionen Kreuzfahrtpassagiere pro Jahr.
Weniger sichtbar und überraschender: Marseille ist einer der wichtigsten Landepunkte der Welt für Unterseekabel. Leitungen aus Asien, dem Nahen Osten und Afrika kommen hier an Land, und die alten Lagerhäuser des Hafens haben sich mit Rechenzentren gefüllt. Die Stadt, die Gewürze verschiffte, verschifft heute Daten.
Straße, Luft und Schiene
Der Flughafen Marseille Provence gehört zu den verkehrsreichsten Frankreichs; der TGV bringt Paris auf drei Stunden Entfernung; die Autobahnen A7, A8, A50 und A55 treffen sich hier. Die Metropolregion Aix-Marseille-Provence ist flächenmäßig die größte Frankreichs und erwirtschaftet ein regionales BIP in zweistelliger Milliardenhöhe. Tausende Unternehmen sitzen im sanierten Viertel Euroméditerranée hinter den Docks, dem größten Stadterneuerungsprojekt Südeuropas, mit seinem Turm von Zaha Hadid und seinen umgebauten Lagerhäusern.

Bildung und Forschung
Die Universität Aix-Marseille, 2012 durch die Fusion der drei lokalen Universitäten entstanden, ist eine der größten Universitäten der französischsprachigen Welt mit rund 80.000 Studierenden und Tausenden Forschenden. Der Campus Luminy am Rand der Calanques beherbergt Institute für Mathematik, Biologie und Ozeanographie; die Kliniken der Timone gehören zu den größten Europas.
Kultur und Tourismus
Marseille hat gut zwanzig Museen, Dutzende Theater, ein Opernhaus und eine Street-Art-Szene im Cours Julien, die Besucher aus dem Ausland anzieht. Der Wendepunkt war 2013, als Marseille-Provence Kulturhauptstadt Europas wurde. Das Jahr brachte der Stadt das MuCEM, das erste Nationalmuseum außerhalb von Paris; den sanierten Vieux-Port mit Norman Fosters Spiegeldach Ombrière; die Villa Méditerranée, heute Sitz der Nachbildung der Cosquer-Höhle; und die Restaurierung des Fort Saint-Jean, der Vieille Charité und Dutzender Fassaden. Der Tourismus, einst Nebensache, wurde zur Industrie: mehrere Millionen Besucher pro Jahr und mehr Kreuzfahrtpassagiere als in jedem anderen französischen Hafen.
Die multikulturelle Zusammensetzung der Stadt, provenzalisch, italienisch, korsisch, armenisch, komorisch, nord- und westafrikanisch, ist ihr kultureller Motor. Man sieht es im Essen, in der Musik, in den Fußballkurven und daran, dass die Menschen hier auf die Frage nach ihrer Herkunft „Marseille“ sagen, bevor sie „Frankreich“ sagen.
Bewahren und neu erfinden
Was Marseille interessant hält, ist seine Gewohnheit, alte Steine wiederzuverwenden. Notre-Dame de la Garde, erst Wachposten und Festung, wurde Kapelle und dann in den 1850er- und 1860er-Jahren die Basilika, die das Symbol der Stadt ist und jeden Tag voller Gläubiger. Das Krankenhaus Hôtel-Dieu aus dem 18. Jahrhundert ist ein Fünfsternehotel. Die Vieille Charité, gebaut, um die Armen einzusperren, beherbergt zwei Museen. Die Tabakfabrik der Belle de Mai ist ein Kulturzentrum, das Zuckersilo von Arenc eine Konzerthalle, die Docks der Joliette eine Einkaufsstraße. Vieux-Port und Panier sind seit 2.600 Jahren in ununterbrochener Nutzung und funktionieren noch immer als Hafen und als Wohnviertel.

Sport
Olympique de Marseille, gegründet 1899, ist der einzige französische Klub, der die Champions League gewonnen hat (1993), und der mit den leidenschaftlichsten Fans des Landes. Sein Zuhause, das Orange Vélodrome, fasst 67.000 Zuschauer, war Austragungsort bei der WM 1998, der EM 2016 und dem olympischen Fußballturnier 2024 und ist bei jedem Heimspiel voll. Die olympischen Segelwettbewerbe 2024 fanden in der Bucht vor der neuen Marina im Viertel Roucas-Blanc statt. An Spieltagen trägt die ganze Stadt Weiß und Himmelblau; fragen Sie uns, ob wir eines in Ihren Aufenthalt einbauen.
Die Zukunft bleibt dynamisch
Marseille hat Probleme, und seine Menschen sprechen laut darüber: Ungleichheit zwischen Norden und Süden der Stadt, Wohnen, ein Nahverkehr, der dem Wachstum hinterherhinkt. Es hat auch das Meer, das Licht, eine junge und gemischte Bevölkerung und die Gewohnheit, stärker zurückzukommen. Was die Stadt seit 2013 geworden ist, ist nur das jüngste Kapitel einer sehr langen Geschichte. Lesen Sie, wie sie begann, in Marseille: Gründung und Geschichte, und was seine Menschen ausmacht, in Kultur und Traditionen von Marseille.
Häufige Fragen
Wie groß ist Marseille?
Etwa 870.000 Einwohner in der Stadt und 1,9 Millionen im Großraum, womit Marseille die zweitgrößte Stadt Frankreichs und die größte an der französischen Mittelmeerküste ist.
Ist Marseille noch ein wichtiger Hafen?
Ja. Der Grand Port Maritime de Marseille mit seinen zwei Becken in der Stadt und in Fos-sur-Mer ist der größte Hafen Frankreichs nach Tonnage, ein großer Kreuzfahrthafen und ein Knotenpunkt für Unterseekabel zwischen Europa, Afrika und Asien.
Warum war 2013 für Marseille so wichtig?
Marseille-Provence war 2013 Kulturhauptstadt Europas. Das Jahr brachte das MuCEM, die Sanierung des Vieux-Port mit der Ombrière, die Villa Méditerranée und Dutzende restaurierter Gebäude und veränderte, wie die Stadt sich selbst sah.